वडोदरा: भारत की महत्वाकांक्षी बुलेट ट्रेन परियोजना में एक और बड़ी उपलब्धि हासिल हुई है। गुजरात में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए वायाडक्ट पर ट्रैक की वेल्डिंग का काम शुरू हो गया है। इस परियोजना के तहत जापान से आयात की गई 25 मीटर लंबी पटरियों को अत्याधुनिक फ्यूजन वेल्डिंग (एफबीडब्ल्यू) तकनीक का उपयोग करके 200 मीटर लंबे पैनल में जोड़ा जा रहा है।
अब तक करीब 298 ट्रैक पैनल यानी लगभग 60 किलोमीटर लंबे ट्रैक को वेल्ड किया जा चुका है। यह परियोजना उच्च गति यात्रा के लिए यात्री सुविधा और सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए अत्याधुनिक तकनीकों का उपयोग कर रही है।
वेल्डिंग प्रक्रिया की प्रमुख विशेषताएं:
- पटरियों की तैयारी: वेल्डिंग से पहले पटरियों के सिरों को पीसा जाता है ताकि वेल्डिंग के लिए एक सपाट सतह मिल सके।
- गुणवत्ता नियंत्रण: प्रत्येक ट्रैक का आयामी आवश्यकताओं के अनुसार परीक्षण किया जाता है।
- फ्लैश बट वेल्डिंग: पटरियों को पूरी तरह से संरेखित करने के बाद, उन्हें फ्लैश बट वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करके एक साथ जोड़ा जाता है।
- दोष निरीक्षण: अल्ट्रासोनिक परीक्षण का उपयोग करके वेल्ड में किसी भी दोष का पता लगाया जाता है और दोषपूर्ण वेल्ड को बदल दिया जाता है।
- वंशावली परीक्षण: जापान से आयात किए गए विशेष उपकरणों का उपयोग करके वंशावली परीक्षण किया जाता है।
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना भारत के इंफ्रास्ट्रक्चर विकास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। यह परियोजना न केवल यात्रा का समय कम करेगी बल्कि क्षेत्र के आर्थिक विकास को भी बढ़ावा देगी। ट्रैक वेल्डिंग का शुरू होना इस परियोजना के सफलतापूर्वक पूरा होने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
